记者 白波 通讯员 何健

引擎轰鸣，风驰电掣，密密麻麻的观众挤满了看台，高挑靓丽的赛车女郎吸睛夺目……很难想象，仅仅几个月前，这里还是完全不同的另一副面孔。

本月，随着秦皇岛首钢赛车谷钢铁赛道在2018京津冀赛车节暨秦皇岛GT嘉年华上的惊艳亮相，具有15年历史的首钢首秦公司正式宣告了它的华丽转身。

山海之间建起钢铁赛道

首钢首秦公司是首钢集团全资子公司，是年产250万吨铁、260万吨钢、180万吨宽厚板的全流程钢铁联合企业，年产值近百亿元。近年来，响应国家钢铁去产能的要求，首钢首秦公司走上了转型之路。

“秦皇岛建设国际旅游城市正着力打造‘山海旅游’，首秦所在的海港区杜庄镇正好处在市区以北山海相连的地方。响应国家号召，同时也为了提升秦皇岛城市形象，给秦皇岛增加新的旅游目的地，我们在对40多项产业进行调研之后，决定搞首钢赛车谷这个项目。”首钢首秦公司党委书记、董事长赵久梁说。

首秦公司这个“打铁的”，就这样玩起了“高大上”的赛车。从6月钢铁停产到10月赛道竣工，首钢赛车谷钢铁赛道以“首钢速度”在首秦老厂区诞生。3.8公里的赛道，2公里是利用首秦厂区原有道路建成，选手驾车穿行其间，两侧都是工业遗存的钢铁丛林，“钢铁赛道”也由此得名。赛道最高设计时速为每小时272.6公里，共有17个弯道，属国际二级街道赛赛道，用北京汽摩协会赛事总监李静的话说，是非常具有挑战性的一条赛道。

专业赛事和年轻人的新天地

一阵又一阵的引擎嘶鸣震耳欲聋，但这响动并非来自钢铁赛道上你争我夺的赛车。赛道外的场地正举办钢铁汽车文化聚会，“大嗓门”比赛比的就是哪辆车引擎的音量最大。一点儿也不怕吵，参赛车辆周围上百人紧紧簇拥着……

一声引擎长鸣，一辆跑车疾驰而去，是大城市中常见的景象，广大汽车爱好者管这叫“炸街”。本次赛车节除了专业车队的赛车外，还有大量民间汽车爱好者的超级跑车和改装车参加，相当一部分都来自北京。“在北京大街上听到有人‘炸街’，我也很讨厌。但在赛车场里，对专业人士和观众来说，听着引擎的轰鸣声是一种享受，也是一种文化。”李静说，北京疏解非首都功能，对赛车产业也有影响，北京代表性的金港赛道赛事正逐年减少，首秦钢铁赛道的出现，不但为民间汽车爱好者特别是年轻人提供了体验专业赛道和释放激情的平台，也为京津冀更多专业赛事的举办开拓了崭新空间。

北京7度车队的车手小伟获得了赛车节金港大奖赛E组的亚军，他评价说，首秦钢铁赛道第一次举办这样的大型赛事，虽然在诸如缓冲区材质等细节上有提升空间，但还是体现出了较强的专业水准，趣味性和挑战性都不错。

将成综合性旅游目的地

“首钢一直和体育有缘。”赵久梁说，从首钢男篮到2008年北京奥运会，再到2022年北京冬奥会，如今首秦公司走上转型发展体育产业之路，同样是一种缘分。

秦皇岛人会喜欢赛车吗？这事儿，其实赵久梁也一直没底。等到赛车节当天，多达9000多名观众来到位于郊区的首钢赛车谷观赛，熙熙攘攘的热闹景象让赵久梁心里一下踏实了。“1000块钱旅游业GDP的含金量比10000块钱的工业GDP还高。”他展望道，首钢赛车谷未来要成为京津冀乃至整个北方赛车产业的聚集区。

据了解，规划总面积813公顷的首钢赛车谷设有汽车运动、创新研发、汽车后市场、娱乐度假营地、产业配套、工业遗址公园6大功能板块。以汽车文化为中心，除了举办国际国内赛事外，还要引入国外有实力的车队开展赛车研发，举办汽车文化展览，建设商业、酒店、餐饮等配套设施，打造吃住行游乐购一条龙的旅游目的地。钢铁赛道周末举办赛事，平时则面向大众开放，让爱好者充分体验赛车的魅力。

河北的赛车产业在很多方面还是空白，李静建议，首钢赛车谷首先大力举办专业赛事，通过赛事充实赛车谷的内涵，带动河北的赛车文化氛围。“河北很大，有些地方离秦皇岛很远，如果能在做好服务的同时持续投入，首钢赛车谷会有很好的发展前景。”